Die „Spurensuche 22“ führt uns zu 2 Stellungen in Rünenberg/BL und Kilchberg/BL (SE Sissach/BL) welche in „Spurensuche 10“ bereits kurz erwähnt wurden. Die beiden Batterien 107 und 108 waren mit 10,5cm Kanonen (Lizenz Bofors) ausgerüstet - damals die neuesten und weitest reichenden Geschütze der Armee.

Die 4 Geschützstände für die 10,5cm Kanonen, die 2 Munitions-Unterstände und der Mannschafts-Unterstand sind erhalten – aber nun bodengleich mit Erde aufgefüllt.

Gebaut wurden diese Anlagen von der Truppe der Schweren Motorkanonen-Batterie 108, gleichzeitig mit dem Bau des Kommando-/Beobachtungswerkes in der Ruine FARNSBURG – welches separat behandelt wird.
Am 11. Jan. 1940 wurde die Decke des Mannschafts-Unterstandes (A 3527) betoniert und die „Bau-Detachemente“ bezogen Unterkunft im „Rössli“ in Zeglingen (statt wie seit Mitte Okt. 1939 täglich per Lastwagen vom Quartier in Langenbruck/BL bzw. Gelterkinden heran transportiert zu werden).
Am 17.1.1940 war der Aushub des ersten Geschützstandes beendet; am 15.3.40 war der Stand fertig betoniert.
Am 13.4.1940 war auch der zweite Geschützstand bezugsbereit – und schliesslich am 10.5.1940 alle 4 Geschützbunker der Batterie 108.

2. Die Stellungen der Batterie 107 im „Chilchstüdeli“ , Kilchberg/BL

Im Wald von „Chilchstüdeli“ (NE Kilchberg/BL) findet man die 1939/40 gebauten Stellungen der Schweren Motorkanonen-Batterie 107. Auf den Kommando- / Beobachtungsposten „Tiersteinberg“ (A 2912) der Batterie 107 wurde bereits in „Spurensuche Nr. 21“ hingewiesen.

Die Bauarbeiten begannen am 16. Okt. 1939. Am 15. März 1940 fand ein Bunkerschiessen aus dem ersten fertig erstellten Geschützstand der Batterie 107 (Zielgebiet: Plateau S Mumpf) statt.
Die 3 weiteren Geschützstände und die 2 Unterstände wurden bis zum 10. Mai 1940 erstellt.

Schema für alle 8 Geschützstände        
der Sch Mot Kan Abt 4 der 4. Division:               Artillerie-Dispositiv der 4. Div. / Mai 1940

Am 6. Okt. 1939 Fortsetzung mit Zielgebiet Laupersdorfer Stierenberg, Batteriestellung bei Bretzwil.

Am 26. Feb. 1940 fand das zweite Scharfschiessen mit 12cm Kanonen statt. Batteriestellung auf dem Buschberg, Zielgebiet: Eck, W Kienberg.
Am 27. Feb. 1940 Fortsetzung mit Zielgebiet Wiesenberg, Batteriestellung N Anwil.

Am 15.3.1940 fand ein erstes Bunkerschiessen aus dem ersten fertig gestellten Geschützstand der Bttr 107 – der Stellung „Chilchstüdeli“ statt.

4. Kommandoposten / Beobachter der Batterie 108 auf „Ruine Farnsburg“
 

Die Bauarbeiten auf „Farnsburg“ begannen am 16. Okt. 1939. Die „Bautruppe“ der Batterie 108 bezog dafür während der Bautage Unterkunft in Gelterkinden.

Ab 28.10.39 musste im Felsgrund zum Aushub der Baugrube gesprengt werden.
Am 22. Nov. 1939 war der „KP Farnsburg“ zum Betonieren bereit, doch konnte damit erst am 7.12.39 begonnen werden. Schneefall verursachte einen Unterbruch ab 19. Dez., doch am 9. Feb. 1940 war der KP (A 3075) fertig betoniert.
Mitte April 1940 war der Ausbau des KP und der 4 Beobachterposten beendet. Am 7. Mai 1940 wurde das Werk offiziell eingeweiht.

Die Batterie 108 hatte zudem noch einen Hilfsbeobachterposten auf dem Sonnenberg (N Maispach), welcher per Funk mit dem KP/Beobachter Farnsburg verbunden war.

Zur Erinnerung:
Der dt. Angriff vom 10. Mai 1940 auf Belgien, Holland und Frankreich (Westfeldzug) führte zum Zusammenbruch des frz. Heeres und am 22.6.1940 zum Waffenstillstand mit dem dt. Reich, bzw. am 25.6.1940 mit dem Königreich Italien.

Die Schweiz war nun auf allen Seiten von faschistischen Achsenmächten eingeschlossen – mit Ausnahme eines Korridors zum unbesetzten Vichy-Frankreich zwischen Genf – St.Gingolph und dem Mont Dolent (E Chamonix), welcher auch eine Eisenbahn-Verbindung über Annecy beinhaltete.

Am 10. Juli 1940 entschloss sich General Guisan für einen neuen Einsatz der Armee. Die Schweiz war in die Tiefe gestaffelt zu verteidigen: In der Grenzzone, in einer vorgeschobenen Stellung und im Reduit. Mit dem Operationsbefehl Nr. 11 vom 12.7.1940 wurde vorerst die Verschiebung von vier Divisionen (1., 3.*, 8. und 7. Div) in die Voralpen (Reduit) angeordnet.
*) Die 4. Division hatte zudem die Schwere Motorkanonen-Abteilung 4 (Batterien 107 + 108) und die Feldartillerie-Abteilung 11 an die 3. Division (nun im Berner Oberland) abzugeben.

Die Grenztruppen stellten weiterhin die Verteidigung der Grenzzonen sicher und deckten eine Remobilmachung der Armee. Das 2. und das 1. Armeekorps deckten das Mittelland in einer vorgeschobenen Stellung. Das Gros der Armee verteidigte die Zentralraumstellung.

Dank:

Den Herren Markus Meier, Arlesheim, Max Rudolf, Birmenstorf, und Kurt F. Sieber, Frauenfeld, danke ich für die Verwendung ihrer detaillierten Unterlagen und Fotos.

Literatur:

4. Dez. 2014

Summary:
The article describes positions, built in 1939/40 by the Group 4, Heavy Artillery, for their 8 guns (10,5cm Kan 35 L 42, licence Bofors).
The former positions of the battery 108 (part 1) and battery 107 (part 2) are easily accessible.
Of the special version “10,5cm / 12cm gun 1937, L 24” only 20 guns were produced. The Heavy Artillery Groups could so use up during trainings spare ammunition of the 12cm gun, model 1882. (part 3).
The command & observation post of battery 108, inside the ruins of the medieval castle of Farnsburg, is described in part 4.

Nr. 21 - Befestigungen der "Armeestellung Nord" am Tiersteinberg (W Frick/AG)        

Wie in Spurensuche Nr. 12 (2007) erwähnt, führt eine Tour auf die Höhen westlich von Wittnau/AG an zahlreichen Befestigungsbauten von 1939/40 vorbei. Viele davon liegen direkt am schönen „Fricktaler Höhenweg“ und sind somit auch eine Genuss-Wanderung mit lohnender Aussicht.

Für die Grenzbrigaden waren bereits 1936-39 Befestigungen entlang der Grenze am Rhein gebaut worden. Diese wurden am 29. August 1939 bezogen und weiter ausgebaut.

Mit der Mobilmachung vom 2. Sept. 1939 – am Tag nach dem deutschen Überfall auf Polen – bezogen die Truppen der Feldarmee die Räume hinter den Grenzbrigaden. Die geplante „Armeestellung Nord“ bestand allerdings erst auf dem Papier.

Nach einer 3-wöchigen Ausbildungsphase konnten diese Truppen dann mit dem Stellungsbau beginnen. Am Tiersteinberg begann die Bauphase durch die Kp II/99 des Basler Füsilierbataillons 99 am 9. Oktober 1939, mit Unterkunft in Schupfart.
Die Feldartillerie-Abteilung 12 der 4. Division (Batterien 34, 35, 36) bezog im Sept. 1939 den Raum Buschberg – Limperg und begann mit dem Bau von Stellungen für die zwölf 7,5cm Feldkanonen. Auf der Krete des Tiersteinbergs entstanden zudem Artillerie-Beobachtungsposten zwischen den Stützpunkten der Infanterie.
 
Im Winter 1939/40 erschwerte das schlechte Wetter mit Regen, Schnee und Temperaturen bis 20° unter Null die Bauarbeiten massiv. In Handarbeit mit Pickel, Schaufel und Karretten mussten trotzdem weitere Waffenstellungen und Gräben ausgehoben werden, Stacheldraht-Hindernisse erstellt und Wege/Waldstrassen verstärkt oder verlängert werden.
Ab Februar 1940 arbeiteten die speziellen Schal-, Armier- und Betontrupps erneut im Schichtbetrieb.
Der dt. Überfall auf Dänemark und Norwegen am 9.4.1940 erhöhte den Zeitdruck nochmals, denn niemand wusste, wann und wo der nächste Angriff von Hitlers Truppen erfolgen würde.
(Am 10.5.1940 war es dann klar: Holland, Belgien & Frankreich waren angegriffen worden.)

Der Tour-Beschrieb erfolgt in Nord-Süd-Richtung und folgt damit den (roten) A-Nummern der Befestigungen.
Die einzelnen Bereiche sind von 1-9 nummeriert.
Eine Liste der Abkürzungen ist am Ende des Artikels vorhanden. /
You can find a summary and a listing of the abbreviations at the end of this article. 

Das Plateau des Tiersteinberges war durch Stacheldrahtverhaue im Steilhang und durch Infanteriestellungen gesichert. Im nördlichen Stützpunkt kontrollierten und sperrten A 2901/A 2902 („Adam“ & „Eva“) gegen N, A 2903 gegen W.  

Dem Gratweg nach W folgend, geht man über die Decke von Mg-Stand A 2904, wo die Scharte noch teilweise sichtbar ist. Beim Aussichtpunkt Tiersteinberg ist der grosse Beobachtungsbunker A 2910 einen Abstieg – mit der nötigen Vorsicht – wert.

 

Südlich davon, zwischen Kretenweg und Waldstrasse, sind noch Spuren der zwei Unterstände A 2906 / 2907 zu sehen, aber keine Spuren mehr von den dort 1939/40 vom Füs Bat 99 erbauten 4 Stellungen für 8,1cm Minenwerfer.

 Dem Gratweg folgend erreicht man eine weitere Gruppe von Bauten:

Bei Fazedelle am Westrand des Tiersteinberges sind Bauten W+E des Gratweges::
 

Der Bereich „Sandacher“ sicherte den Zugang zum Plateau von Norden her. Der Stand A 2924 ist ein Unikat: einerseits mit Schützenauftritt über dem Bunkereingang, anderseits mit abgewinkelter, seitlichen Scharte für das Lmg.
 

Im Bereich „Buschberg” findet man den Sanitäts-Unterstand, das von der Truppe 1940 gebaute Wasser-Reservoir, sowie 2 Geschütz-Bunker für 7,5cm Feldkanonen beim (heutigen) Bauernhof. (Der Bunker beim Hof ist effektiv A 2928, nicht A 2927 wie angeschrieben.)

Die Artilleriebeobachter für diese 2 Kanonen – sowie für weitere Geschütze – befanden sich auf der Mumpfer Fluh, SE von Mumpf am Rhein (gegenüber Säckingen) aber 200m höher gelegen.
[Ausführlich beschrieben bei Max RUDOLF, in „Gefährdung im Grenzland, Teil 2“: Seiten 58/59, 92, 94 und Karte 95-97.] 

Der „Stützpunkt 2“ im Kretenbereich der „Wegenstetter Flue“ umfasst eine Reihe von 1939/40 gebauten Beobachtungs- und Verteidigungswerken – und bietet beim Rastplatz eine prächtige Aussicht.

Im Bereich „Limperg Nord“ sind die Stellungen der Batterie 34, Munitionsmagazine und ein Kommandoposten – sowie (abseits) ein grosser Unterstand (A 2944), für die (Telefon-)Zentrale der Artillerie zu finden.
 

Weitere Stellungen der Feldartillerie-Abteilung 12 befinden sich beim und SE des Parkplatzes bei Pt. 645 von Limperg, sowie (SW, abseits) im „Ebnet“ für das „Arbeitsgeschütz“.
Die Feldartillerie-Abteilung 12 hatte 3 Batterien [Bttr 34. 35 & 36] mit total 12 Feldkanonen 7,5cm; siehe nachstehende Skizze „Artillerie-Dispositiv der 4. Division, Mai 1940“ von Max RUDOLF.

Verwendete Abkürzungen:
Abt = Abteilung (Art); Art = Artillerie; Bat = Bataillon (Inf); Beob = Beobachter; Bkr = Bunker; Br = Brigade; Bttr = Batterie (Art); Div = Division; F = Feld (Art); Füs = Füsilier; Inf = Infanterie;  INS = Inschrift, Tafel, Relief usw.; IST = Zustand des Objektes: a = abgebrochen, sp = Spuren, v = vorhanden; Kp = Kompanie; Lmg = Leichtes Maschinengewehr, Modell 1925; Mg = Maschinengewehr, Modell 1911; Mot = motorisiert; Mun = Munition; Mw = Minenwerfer, Modell 1933; Stand = (Waffen-)Stellung OHNE Unterkunft; Unst = Unterstand (ohne Waffen); Werk = Stellung MIT Unterkunft.

Als Übersicht: „Artillerie-Dispositiv der 4. Division, Mai 1940“

Hinter den Stellungen der Grenzbrigaden 4 und 5 [Gz x4, Gz x5] an der Rheingrenze entstand die „Armeestellung Nord“. Die Karte zeigt den im Artikel beschriebenen Bereich beim Tiersteinberg (mit Feldartillerie-Abteilung 12), Nahtstelle zwischen den Infanterie-Divisionen 4 (xx4) und 3 (xx3). 

Dank:
Seit rund 25 Jahren haben Max Rudolf, Birmenstorf, Michel Bolay, Zürich und Markus Meier, Arlesheim, die Befestigungen des Gebiets erkundet und dokumentiert. Ihnen gebührt mein spezieller Dank für die Überlassung ihrer detaillierten Unterlagen und Fotos. Ohne die jahrelange Vorarbeit dieser Freunde – im Gelände, in Archiven und am Schreibtisch – wäre meine „Spurensuche“ nicht möglich geworden. 

Literatur:

 15. Okt. 2014

Summary:
The article describes a tour to fortifications of the Swiss “Army position North”, built at the begin of WW2 in a section of the Jura mountain chain, some 5 to 10km south of the Rhine border at Stein - Säckingen.
Mainly constructed by the 4^th Infantry Division and its Artillery & Engineers in 1939/40, they were finally taken over by the 4^th Border Brigade in 1941.
The blockhouses for Infantry and Artillery, as well as the Observations posts show the variety of construction types, developed by the individual Divisions at the begin of WW2.
Today, these fortifications stand alongside the “Fricktaler Höhenweg”, giving an easy access – and offering very attractive views on the landscape.

Oct. 2014
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Nr.  20 - Zeltlager & Befestigungen auf Burg bei Wisen (SO)

Einige ungewohnte Fotos im Buch „Füsilier Bataillon 46 - Erinnerungen an die Aktivdienste 1914-1919“ weckte mein Interesse.
Im Kapitel „4. Aktivdienst, vom 22. Aug. bis 9. Dez. 1916“ wird beschrieben wie das Füs Bat 46 vorerst eine Woche im Grenzabschnitt Kleinlützel – Roggenburg eingesetzt war, um dann vom 1. bis 20.9.1916 im Raum Muttenz als Reserve vorwiegend Gefechtsausbildung zu machen.

Am 22.9.1916 bezog das Bataillon dann (per Fussmarsch) das Zeltlager in Burg, östlich von Wiesen (alte Schreibweise) bei einem abgelegenen Bauernhof.
Die Aufgabe des Bataillons für die folgenden 10 Tage war der Bau eines 788 Meter langen Schützengrabens für stehende Schützen, sowie Unterständen. Eine Abteilung von Mineuren half bei den nötigen Sprengarbeiten im felsigen Gelände.
(Es dürfte sich um die Stellungen entlang der Krete des Burggrabens – östlich des Bauernhofs Burg – mit steilem Aufstieg bis zum Burgkopf handeln.)

Der Zeltplatz nahe des über 200 Jahre alten Bauernhofes von Burg – 2014 und 1916

 Der Tagesablauf – mit Frühstück um 05.00h – und täglich 9 Stunden harter Arbeit bei jeder Witterung und mit nur 3 kurzen Essens-Pausen – zeigt, was die Soldaten des Füs Bat 46 damals im Herbst 1916 leisteten. Die rund 800 Meter langen Stellungen (mit 100 m Höhendifferenz) wurden in 10 Tagen zur vollen Zufriedenheit des Kommandos der „Fortifikation Hauenstein“ erstellt.

Von den Gräben im Waldgebiet sind noch Spuren zu finden; im Felsbereich der Burgfluh sind Gräben und Stellungen noch gut erhalten, wie mir die Spurensuche vom 12. 3. 2014 entlang der westlichen Krete der Burgfluh zeigte:

Der folgende Ausschnitt der Karte des Geniechefs der Fortifikation Hauenstein vom 31.1.1919 „ausgeführte Anlagen“ zeigt den Verlauf der Stellungen im Bereich Wisen – Burgfluh – Dottenberg – Lostorf.

Nach steilem und weglosen Abstieg zurück zur Burgweid ging diese Spurensuche zu Ende – mit Blick auf die früher besuchten Artilleriestellungen für 12cm Kanonen, welche auf dieser Seite (FH Hauenstein1914-1918) unter „Stellungen für 12 cm-Kanonen“ bei „P 3, Birrmatt / Lostorf“ beschrieben sind.

Summary:
The article describes a period in 1916, when the Infantry Battalion Nr. 46 was engaged in the construction of some 800 meters of trenches, based in a tent camp of the “Fortification Hauenstein” near the isolated, over 200 years old farm called “Burg” for 10 days.
In 2014, the remains in the rocks of the Burgfluh mountain are still well visible.

16.3.2014

Nr. 19 – Schweizer Grenzposten BONFOL – LARGIN, 1914-1918       

Nach dem Bericht über den “Bunkerpfad Km Zéro – Südende der Westfront bei Pfetterhouse” lieh mir R. Berner aus seinem Familienarchiv zwei Fotoalben von Hptm ROHRER über dessen damalige Dienstzeiten. (Nochmals Danke für die Erlaubnis zu deren Verwendung.)

Der Raum Pfetterhouse-Réchésy hatte mich schon 2001 für eine GMS-Reise beschäftigt, dann 2012 wegen der „Grenze F-D von 1871“ und 2013 für den „Bunkerpfad Km Zéro“.

Eine „Spurensuche“ nach den ehemaligen Schweizer Grenzposten von 1914-18, als Ergänzung zum Artikel „Bunkerpfad Km Zéro“ (unter „WW 1914-18“ auf dieser Homepage), versprach interessante Vergleiche zwischen damals und heute.

Der einstige und bei der Truppe beliebte Posten in der Kapelle bei Lugnez wurde erster Anfahrtspunkt. (3 km W Beurnevésin / Bonfol)

- vor Grenze an Strasse Beurnevésin – Réchésy

1914 waren die Soldaten des „Posten Nr. 7“ vorerst am Ende des Ortes in einem baufälligen Haus und 1 km vom Grenzposten entfernt untergebracht. Die Errichtung der Baracke anfangs 1915 war eine willkommene Verbesserung.  

Das „Café de la Frontière“ von Réchésy war wegen seiner Lage am Grenzstein Nr. 152 (Haus = Frankreich, Garten = Schweiz) schon vor 1914 beliebt: die Schweizer genossen dort französische Weine und Spezialitäten, die Franzosen kauften im „Bahnwagen“ im Garten Cigaretten, Kaffee und Schokolade ein.
Heute ist das Café ein Privathaus ohne Inschrift und Reklametafeln – aber Haus und Garten sind sonst unverändert.
(Rechts der Strasse führt der Wanderweg hoch zum „Dreimächtestein“ Nr. 146 und dem letzten Stein Nr. 4056 der frz./dt. Grenze von 1871.)

- bei Zollamt Strasse Beurnevésin – Pfetterhouse

- Pt. 472, an Bahnlinie Bonfol – Pfetterhouse

Die Eisenbahnstrecke war im Krieg 1914-18 geschlossen. Am Grenztor befand sich der Posten „Nr. 4“. Heute sind die Gleise entfernt und das Trassee wurde teilweise zum Wander- oder Radweg umgebaut.
Mehr dazu unter „Elsassbahnen“, Abschnitt 2.8 = Bahnlinie Dannemarie – Pfetterhouse – Bonfol.

 

- an Strasse Pfetterhouse – Courtavon/Ottendorf (D 41) / bei ehemaliger Eisenbahnbrücke (Bois de Collonges)

2013 wurden am Standort von Infanteriewerk „B“ Markierpfosten angebracht. Sie sollen wohl die Grösse des ehemaligen Blockhauses andeuten.

Über die Blockhäuser im LARGIN siehe Bericht unter : „WW 1914-18“, dort Abschnitte 2.2 und 2.3 in „Bunkerpfad Km Zéro – Südende der Westfront“.

- an Strasse (D 41) Abzweigung Bonfol, bei Grenzstein Nr. 96

Der Posten Nr. 1 für den Sektor LARGIN befand sich an der Abzweigung nach Bonfol der Strasse Ottendorf/Courtavon – Pfetterhouse, welche für den zivilen Verkehr gesperrt war.
 

Summary:
The article describes some Swiss border guard huts/points – facing French territory or frontlines, plus one in front of the German border fence at the road to Ottendorf/Courtavon.
(The blockhouses of the LARGIN are presented in the article “Bunker trail of Km Zero – the Southern End of the Western Front” under “WW 1914-1918”.)

Usually, a company (at that time of 200 rifle-men in 4 sections) was in charge of 4 border points. For the 24 hour daily service, one third was on guard/duty, one third on patrol / observation along the border and one third was at rest.
5. Okt. 2013

Nr. 18 – Stellungen Schwerer französischer Artillerie in der Maginot-Linie im Sundgau

 Die Maginot-Linie im Dreiländereck bei Basel bietet sehr viele Besuchsziele.
Ein Abschnitt im Buch von S. Kuhnert / F. Wein „Marinegeschütze des Westwalls am Oberrhein“ über die französische Schwere Artillerie erinnerte mich an diese vor Jahren besuchten Stellungen. Heute ist die Suche einfach: die Objekte sind in den Karten 1:25'000 von IGN und Swisstopo eingezeichnet und gut zugänglich.

 Die 24cm Batterie von Breitenhag

Die 24cm Batterie von Strengwald

Ein spezieller Dank an Cédric Populus für sein OK zum Verwenden seiner Batterie-Pläne.

Unterstands-Bunker für Mannschaft; 2 Eingänge;                               Eingang rechts, innen
R354 067a                                                                                      R354x 015a

Eisenbahn-Geschütze

1938-40 bestanden E Waldighoffen und E Steinsoultz Abzweigungen (je ca. 450m lang) als Schiesskurven für Eisenbahngeschütze (ALVF). Die 3. Abteilung des 373. ALVF-Regiments hatte 1939/40 dort (und in 2 Stellungen bei Carspach und Hirsingue) zeitweilig drei 32cm-Geschütze im Einsatz.
(Mehr zur ehemaligen Eisenbahn St.Louis – Waldighoffen in Abschnitt 4.2b unter „Elsassbahnen“ auf dieser HP.)

Vor 10 Jahren hat die Gemeinde Bettlach einen „Sentier des casemates“ eingerichtet, der zu den Objekten Nr. 110, 111 und 112 führt, welche mit Informationstafeln versehen wurden.

Die bekannte Site von „lignemaginot“ bietet nun unter „Découverte de la Fortification“ (linke Seite) eine ausführliche Darstellung der einzelnen Festungswerke aller Sektoren (von Nord nach Süd) mit frz. Originalkarten von 1938/39, heutigen Karten, mit Kurzbeschrieb und Fotos illustriert – sehr umfassend.

Direkter Link: www.lignemaginot.com/ligne/decouvre.htm#2
(Die obgenannten und die nachfolgenden Stellungen findet man dort unter „Découverte de la Ligne Maginot“ und dann (nach längerem Scrollen !) unter „Secteur fortifié d’Altkirch“.)

Wer schon vor Ort ist, kann sich eine ganze Reihe weiterer Maginot-Kasematten in der nächsten Umgebung ansehen. Hier eine Übersicht (von Nord nach Süd) :

Dazu kommt noch eine Reihe von Infanterie-Stützpunkten mit Blockhäusern/Betonkuppelständen, wie aus den erwähnten Karten und der Site von „lignemaginot“ ersichtlich ist. Viel Freude beim Entdecken.

Nachträgliche Ergänzung:
Eine weitere Site mit vielen Fotos zum besprochenen Sektor finden Sie unter:  (23.5.2013)
http://www.lieux-insolites.fr/cicatrice/maginot/bettlach/bettlach.htm

Summary:
The article describes a tour to Heavy Artillery positions of the Maginot Line in Southern Alsatia, East of Basle and mentions also a number of other Maginot positions in that area.
The following link to the “lignemaginot” homepage (French part) offers you complete and detailed information and should bring you directly to “Découverte de la Ligne Maginot” where the positions are listed by sectors from North to South. The article refers to positions in the “Secteur fortifié d’Altkirch” which you will reach only after a longer scrolling !
Direct Link: www.lignemaginot.com/ligne/decouvre.htm#2

 

 27. Nov. 2012
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Hinweis: Spurensuche Nr. 16 und 17 (Thema Grenzsteine) wurde verschoben auf die neue Seite "Grenzsteine".
Note: Discovery tour Nr. 16 and 17 (Border stones) were moved to the new page "Grenzsteine" (Border stones)
25.7.2012

Spurensuche / Discovery tour   Nr. 15

Sperren in den Jura-Schluchten zwischen Viques und Gänsbrunnen /
Fortifications in the Jura canyons between Viques and Gaensbrunnen

Der nächste Weg aus dem Becken von Delsberg / Delémont durch die Schluchten von Moutier und Court (über Sonceboz - Biel) ins Mittelland wurde in „Spurensuche Nr. 14“ beschrieben. Ebenso der Weg von Delsberg über Mervelier und den Scheltenpass nach Mümlswil – Balsthal – Oensingen ins Mittelland in „Spurensuche Nr. 3“.
Der ganze Bereich gehörte zum Gebiet der Grenzbrigade 3 – mit Ausnahme der Werke von Mervelier und Welschenrohr (Juli 1940 - Juli 1941 = 4. Division; dann Grenzbrigade 4).

„Spurensuche Nr. 15“ befasst sich mit den Nebenachsen, welche aus dem Raum Delsberg über Gänsbrunnen nach Balsthal und Oensingen in Mittelland führen.
Gliederung:
1. Moutier – Crémines – Gänsbrunnen
2. Viques – Vermes – Envelier/Seehof – Corcelles – (Gänsbrunnen)
3. Sperre Gänsbrunnen
4. Court – Binzberg – (Gänsbrunnen)
5. (Gänsbrunnen)  Welschenrohr – Balsthal

2a. Sperre Tiergarten, Vermes
In der romantischen Schlucht von Tiergarten findet man nach 1 km die Strassensperre von 1943, welche von der heutigen Strasse quer über den Fluss Le Gabiare auch den alten Talweg einschliesst. Die verblassende Inschrift der Erbauer: „SC. DET. ENTRET. RTE. 1 FR“ (Hilfsdienst, Strassenunterhalts-Detachement 1, Fribourg) ist auf dem Abschlussblock der Tankmauer, direkt an der Strasse, noch zu erkennen.

In der Felswand hoch über der Brücke entdeckt man die (nun ungetarnten) 4 Scharten des 1943/44 erbauten Infanteriewerks „Tiergarten“. Gute Stelle: beim noch auf 3 Seiten mit „Tarnmalerei geschmückten“ Sperrmaterialdepot (TBH) vor der nächsten Kurve.

Auf der Krete über dem Werkseingang befinden sich ausser dem Notausgang noch 2 Feldstellungen und 2 Solitäre.

2b. Sperre von Rossmatte / Schanz
Gleich nach Gehöft von Rossmatte gelangt man am Eingang der Schlucht zur Sperre an der heutigen Kantonsgrenze Jura/Bern. Bis 1923 endete hier die Strasse und lediglich ein schmaler Fahrweg führte über die Steilstufe hoch nach Bächlen-Seehof. An den Strassenbau erinnern die Tafeln an der Brücke im Zentrum der Sperranlagen.

Neben dem ASU/Unterstand A 1439 (N der Brücke von 1923) führt ein Pfad nach oben zum Eingang des Felswerks „Schanz OST“, A 1440.

Auf dem Waldweg (S der Brücke von 1923) gelangt man zuerst zum Sperrmaterial-Depot (TBH) und nach Überquerung des Baches auf einem Metallsteg zum Pfad, der steil zum (verschlossenen) Eingang des Felswerks „Schanz WEST“, A 1441, hochführt.

Der Eingang liegt noch auf Gemeindegebiet von Seehof / BE, das Innere des Werks und die Scharten jedoch auf Gebiet von Envelier / JU.

3. Sperre Gänsbrunnen

Gänsbrunnen, auf französisch St-Joseph, liegt an der Sprachgrenze und kam 1569 durch Kauf von der Propstei Moutier-Grandval an Solothurn. Als Grenzstation zum Fürstbistum Basel und ab 1815 zum Kanton Bern war es eine wichtige Zollstation.

1939 bestand im Engnis lediglich eine Strassensperre an der Kantonsgrenze SO / BE neben dem Weissenstein-Eisenbahntunnel-Eingang, welche 1937 erbaut wurde.

Die Grenzbrigade 3 erhielt für die rückwärtige Zone erst ab Aug. 1940 das Ter Regiment HÖLSTEIN (Ter Bat 168 + 172), welches vorerst zur Sperre der Schluchten von Court und Moutier eingesetzt wurde. Ab April 1941 übernahm das Regiment BIRS diese Aufgaben.

Das Ter Rgt HÖLSTEIN konzentrierte sich ab April 1941 auf die südlichen Schlucht-Eingänge und die Sperre von Gänsbrunnen mit Front Gr. Malsenberg – Graitery – Moron , sowie das Halten der Höhen von Weissenstein – Montoz und Sperren der Übergänge ins Mittelland. Im Mai 1941 umbenannt in Ter Rgt JURA bestand es neu aus Ter Bat 168 + 178. Verstärkt wurde das Rgt mit der HD Bewachungs-Kp 4 (BE) bzw. HD Bew Kp 3 (SO) ab 10.8.42 und den lokalen Ortswehren.
Ab 10.8.1942 kamen die Geschütz-Bedienungen (Nr. 638-643) der sechs 8,4cm Bunker in Gänsbrunnen, Binzberg und Schlucht von Moutier-Court dazu – und Ter Rgt JURA wurde auch wieder für diese Schlucht verantwortlich. Neu wurde als Rgt-KP Standort der Binzberg festgelegt.
In Gänsbrunnen wurden 1941/42 die 4 Bunker (2 für 8,4cm Kanonen und 2 für Inf-Waffen), drei in der Klus und einer an der Weissenstein-Strasse gebaut.

Nach Aug. 1945 hiess die Truppe im Raum nun Regiment 90 (Bat 168, BE; Bat 178, SO). Von 1962-1995 bestand das Rgt 90 aus den Bat 168 + 169 (BE). Es wurden zahlreiche atomsichere Unterstände (ASU, KP und KuBu) gebaut, sowie die Sperren und Verbindungen erneuert. Auch die Grenzbrigade 3 erhielt ein Netz von 12cm Festungsminenwerfern.
1995 wurden die Grenzbrigaden aufgelöst, 2011 die 12cm Fest Mw definitiv „eingemottet“.

F78-03-14 Gare Ouest / Bahnhof West (oben), A 1486,                R11-023; A 1486 Mg-Stand
Bunker ohne Unterkunft, mit Bruchstein-Verkleidung                    mit Tiefschuss-Lafette
3 Scharten für: Bunkerkanone 24mm (später Mg), Beobachter, Mg; April 1943 schussbereit. 

Das Gegenwerk wurde nach 1946 verkauft und hat KEINE A-Nummer erhalten.

In einer Wiese an der Strasse zum Weissenstein steht der Bunker A 1488 für eine 8,4cm Kanone auf Pivotrahmen mit Schussrichtung Klus.
(Nach 1947 wurden diese Feldkanonen, Modell 1879, bzw. 1881/93, endgültig verschrottet. Gleicher Bautyp wie A 1491 / A 1492 auf dem Binzberg. Auch hier wurde der Einstieg später verkleinert.)

Die zwei Stollen A 1489 und A 1490 oberhalb des Bunker Bahnhof West wurden erst 1944 gebaut.
(gemäss Dr. Walter Lüem von italienischen Internierten)

R22 08-09-10 ; Unterkunfts-Stollen 1, ob Bunker Bahnhof West, mit 2 Eingängen. (Fotos: 2003)

4. Court – Binzberg – (Gänsbrunnen)

Um eine rückseitige Umgehung der Sperre von Gänsbrunnen zu verhindern, musste die Verbindung Court-Gänsbrunnen verteidigt werden. Die damals nur im Talgrund verlaufende Strasse war nicht durchgehend; über den Binzberg selbst bestand nur ein Fahrweg. 

Während der solothurnischen Grenzbesetzung von 1789-1798 hatte der Posten auf Tscharandiberg (Binzberg) an der Grenze zum Fürstbistum Basel (ab 1797 Grenze zu Frankreich) eine unterschiedlich starke Besatzung.
Bereits am 28. Feb. 1798 – einen Tag vor dem allgemeinen frz. Angriff auf die Solothurner und Berner Stellungen am 1. März 1798 – rückten frz. Truppen von Court aus durch das Chaluet-Tal auf den Tscharandiberg vor und eroberten den solothurnischen Posten als Ausgangsbasis für den Angriff am nächsten Tag.

5. (Gänsbrunnen) - Welschenrohr - Balsthal
     Die Sperre Hinter Hammer (Wolfsschlucht, Tannmattgraben) mit Felswerk A 3671

Mit dem Operationsbefehl Nr. 12 der Armee vom 17.7.1940 (Bezug der Zentralraumstellung / Reduit) wurde die Sperrung des Dünnerntals der 4. Division übertragen.
Die 4. Div schuf dazu südlich der „Kampfgruppe Passwang-Schelten“ (Inf Rgt 21) ein Detachement „Sperre Dünnerntal“ unter Kdo Kdt Füs Kp III/99. Es bestand aus Füs Kp III/99, 1 Mg-Zug Füs Bat 99, 1 Füs Kp Ter Bat 178 und 1 Zug F Art Abt 10 mit 1 Geschütz 7,5cm zur Tankabwehr, mit KP in Hinter Hammer. (Bf Kdo 4. Div;  7.8.1940)
 „Zwischen dem Tannmattgraben und dem Felshang des Kamben“ (heute Chamben) wurden Feldstellungen eingerichtet.

Schon am 1.10.1940 (Bf Kdo 4. Div) wurde die „Sperre Hammer“ Teil der neuen „Kampfgruppe Süd“, welche das Sperren des Dünnerntals und der Klusen von Balsthal, mit Front N und S. als Auftrag hatte.
Die „Kampfgruppe Süd“ bestand aus Füs Bat 51 (./. Kp III/51) und Ter Füs Kp III/178, sowie 1 Zug Mot Ik Kp 4 (mit 3 Geschützen) als mobile Elemente. Zudem sollte sie über die Werke Hammer, Klus Oensingen (2) , Klus St. Wolfgang, Sperre Oberer Hauenstein (2) mit eingebauten Waffen und den entsprechenden Geschützmannschaften (1 Zug Mot Ik Kp 4, 1 Ik-Zug Füs Bat 51, 1 Bttr F Art Abt 10 und 2 Art Det 8,4cm) verfügen.

Der Kdt 4. Div – Oberstdivisionär Scherz – erwähnt im Befehl vom 1.10.40: „Die [Bau-] Arbeiten [für obige Werke] werden durch die unter Kdo 2. AK stehenden Bauorganisationen successive ausgeführt. In erster Linie sind es die wichtigen Strassensperren, Geschützstände und Unterstände. ....“ Die Truppe sollte nichts Neues mehr bauen, sondern nur noch Begonnenes fertig stellen.
Es war daher der Genie-Chef 2. AK, welcher am 30.11.1940 bzw. 18.2.1941 (beide Daten = ADAB !) den Kostenvoranschlag für die Talsperre Welschenrohr (Hinter Hammer) erstellte, mit Fr. 71'075 für Strassenbarrikade, Schienenhindernis und Felswerk.
Von Barrikade & Hindernis ist kein Baudatum erwähnt, wahrscheinlich Frühjahr 1941.

Am 1.5.1941 erfolgte der Vertrag für den Bau des Felswerks Hinter Hammer mit der Baufirma Renfer & Wetterwald, Dornach,  zum Preis von Fr. 41'377. 

Gemäss Operationsbefehl Nr. 13 vom 25.5.1941 wurde die 4. Division im Sommer 1941 ins Reduit (vorerst Napf-Gebiet) verschoben – und die Grenzbrigade 4 musste ihren Raum übernehmen und sich neu auf eine Verteidigung der Achsen in die Tiefe einrichten.
Im „Befehl für die Verteidigung“ vom 15.7.1941 übertrug die Gz Br 4 dem neuen Detachement Klus - Dünnern die Aufgabe, die Sperren in den beiden Klusen von Balsthal und im Dünnerntal zu halten.
Unter dem Kdo des Kdt Mot Ik Kp 24 bestand das Detachement Klus - Dünnern aus der Ter Füs Kp II/129, 1 Zug Mot Ik Kp 24 (2 Geschütze als Tankabwehr) und 4 Geschützen 8,4cm (Nr. 601-604 = Klus St-Wolfgang + Klus Oensingen), sowie der HD Bewachungs-Kp 7 (BS). KP war in Balsthal.

 Am 5.12.1941 wurden die Bauarbeiten für Geschützstand mit Eingangsstollen & Unterkunftsraum mit Fr. 47'644 abgerechnet.

Die Karte der Stellungsbauten der Gz Br 4 vom 15.4.1942 weist das Felswerk zwar mit 1 Kanone 7,5cm + 1 Mg (gemäss Projekt) aus, gemäss Auflistung im Befehl Gz Br 4 vom 15.7.1941 sollte das Werk 1 Ik 4,7cm + 1 Mg erhalten.

Auffallend ist, dass in der Übergabeliste von Festungswerken an die FW Kp 4 für die Zeit vom 1.1.-31.3.1945 als Punkt 1 (von 48 Werken) der Standort Hinterhammer, Reg. Nr. KD 4, figuriert – und zwar mit 1 Feldkanone 7,5cm + 1 Mg !

Nach 1945 war gemäss Aussage von FWK-Angehörigen permanent eine Infanteriekanone im Werk vorhanden. (Kein Betonsockel, mobil)
Die Ausräumung des Felswerks soll um 1965 erfolgt sein.

Noch ein Blick zurück:  

Quellen und Literatur :

Markus Meier, Arlesheim, danke ich für die Benützung seiner Skizzen, Fotos, Unterlagen und mündlichen Informationen zu den in „Spurensuche 15“ beschriebenen Festungswerken.
Daniel Fluri danke ich für die Benützung eines Fotos.
Urban Fink, Verein Festungswerke Solothurner Jura, danke ich für ADAB-Unterlagen zum Werk A 3671

Summary: Discovery tour 15 starts at Viques near Delémont and shows the road block fortifications in the romantic and impressive canyons of Thiergarten and Rossmatte. The main strong point is at Gaensbrunnen where the railroad tunnel of Weissenstein connects it since 1908 with Soleure. Binzberg is on top of a small mountain pass leading to Court (tour 14). A road block at Hinter Hammer near Welschenrohr covered the Thal valley.
In march 1798, the attacks of the French Revolution Army against the City States of Soleure and Berne took place on these locations. The French occupation and Napoleons mediation led to the Helvetic Republic – and the oppressed subjects (territories under the rule of dominating cities & communities) became finally free citizens.

The fortifications of Gaensbrunnen are now maintained by an association which offers visits on special days or for groups. For details see: www.fw-so.ch/

Spurensuche / Discovery tour Nr. 14     

Sperren in den Jura-Schluchten von Moutier und Court
Fortifications in the Upper Birs valley between Delémont and Court

Ausgangspunkt ist Courrendlin/JU  an der teilweise eröffneten Autobahn „Transjuranne“. Aus dem Becken von Delémont/Delsberg führt die wichtigste Verbindung nach Süden ins Mittelland durch die vom Fluss Birs geschaffenen Schluchten von Moutier/Münster und Court.

Seit dem Mittelalter gehörte das Gebiet der Schluchten zur Propstei von Moutier-Grandval und damit zum Fürstbistum Basel. 1798 kam es – wie bereits 1793 die nördlichen Teile des Bistums Basel (Raurakische Republik) zum frz. Departement Mont-Terrible und dann 1800 zum frz. Departement Haut-Rhin.
Im Wiener Kongress wurde es 1815 dem Kanton Bern zugesprochen.
Seit 1979 gehört der nördliche Teil zum neu gegründeten Kanton Jura (Vellerat erst seit 1996); der südliche Teil verblieb beim Kanton Bern und die Kantonsgrenze verläuft nun bei La Roche St-Jean, zwischen Choindez und Roches.

Im Dorf Courrendlin kommt man am markanten, spätgotischen Archivturm vorbei.

1 km S Courrendlin erreicht man das Engnis von Choindez mit der ersten Sperre.

(An die Geschichte der einstigen Von Roll-Eisenwerke erinnert ein Museum in Choindez; täglich geöffnet – nach vorheriger Absprache mit Francis Bélat, Tel. 032-436 13 02 oder 079 244 81 64.)

Zwischen Choindez und Moutier gab es zudem Sprengobjekte, die inzwischen aufgehoben sind, ebenso wie die Strassenbarrikaden vor und in Moutier.  Einige der Befestigungen der Gorges de Court liegen zudem auf Gemeindegebiet von Moutier, südlich der Ortschaft. (siehe nachstehende Tabelle)

Der südliche Ausgang der Schlucht von Court hat folgende Befestigungen:

Unter www.festung-oberland.ch findet man 2 Fotoreportagen über die Befestigungen in den Schluchten von Court und Moutier (unter: „Anlagen Schweiz – BE – Sperren – Gorges de Court Süd bzw. Nord“, von wo das obige Foto stammt.

Bezüglich Details der eingesetzten Waffen empfehle ich, auf obiger Site nachzulesen unter „Waffen“ die illustrierten Ausführungen über
– Maschinenwaffen (Maschinengewehr & 24mm Pak/Bunkerkanone),
- Lafetten (Festungslafetten)
- Scharten/Panzerungen (eine Vielzahl von Typen! )

Generell wurden bei allen Grenzbrigaden nach 1945 die im Aktivdienst erstellten Befestigungswerke zum Teil aufgegeben oder nur noch als Unterstände vorgesehen, zum Teil modernisiert.
Ab 1947 wurden die 8,4cm Krupp-Feldkanonen, Modell 1879, bzw. 1881/93, endgültig verschrottet.
(Gz Br 3 = 2 ex Court, 2 ex Binzberg, 2 ex Gänsbrunnen, 3 ex Les Rangiers / Montgremay)
Später wurden auch die 24mm PzBK, die 4,7cm Ik und die 7,5cm Kanonen in den wichtigsten Anlagen ersetzt
durch 9cm Pak 50/57; die Mg 11 durch Mg 51.
Nach 1978 erhielt auch die Gz Br 3 mit den 12cm Zwillings-Festungsminenwerfern in Monoblock-Anlagen ein weiteres, sehr effektives Verteidigungsinstrument. Auch die Bereiche der Schluchten von Moutier und Court sind/waren damit abgedeckt ....

Literatur :

(*) Erhältlich bei OG Jura / SJO: http://www.militariahelvetica.ch/sjo/publications.htm

Markus Meier, Arlesheim, danke ich für die Benützung seiner Skizzen, Unterlagen und mündlichen Informationen zu den in „Spurensuche 14“ beschriebenen Festungswerken.
Daniel Fluri danke ich für die Benützung von 2 Fotos.

Summary: The article describes a Tour to Swiss Fortifications in the canyons of the Upper Birs river in the Jura Mountains, built in 1939/40 and 1944 during WW2. Some of these fortifications were upgraded during the “Cold War” and used up to 1994 when the “Army ‘95” was implemented.
Feb. 2011

Nummer 13 als „Glücksbringer“ berichtet über einige Entdeckungen im Raum der „Fortifikation Hauenstein“.

Noch bleibt in der „Fortifikation Hauenstein“ vieles zu klären und zu entdecken.

Summary: various discovery tours in the area of the „Hauenstein Fortification“ of WW1 brought additional information – also the real location and todays status of the bunker Nr. 19 for 8.4cm gun could be found. It is the only known construction of that type in the FH-area.

15.4.2008

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Von Frick über Kienberg - Salhöchi nach Erlinsbach /
Fortifications between the rivers Sisseln and Aare

Für die letzte Spurensuche-Tour zu Befestigungen auf Achsen, welche über die Solothurner Jurahöhen ins Mittelland führen, begeben wir uns ins Fricktal – Ausgangspunkt ist Frick.

Von 1386 bis 1799 gehörte das Fricktal zu Vorderösterreich (Breisgau). Nach dem Einmarsch der französischen Revolutionstruppen wurde es 1802 als „Kanton Fricktal“ in die Helvetische Republik eingegliedert und 1803 an den Aargau angeschlossen. (An die einjährige Dauer des „Kantons Fricktal“ wurde 2002 im Fricktal mit diversen Feiern erinnert.)

1939/40 war die 3. Division (Berner Truppen) im Fricktal eingesetzt und baute den Kessel von Frick massiv aus. (Nachbarn waren damals: rechts 5. Div, links 4. Div)

Unsere Spurensuche-Tour beginnt am SW-Rand von Frick bei der Sperre von Oberfrick mit den beiden bereits 1938 gebauten Bunkern, die heute zugewachsen sind.

*) heute auf Wittnauer Gebiet, da Grenzänderung nach 1988
- Die Liste der verwendeten Abkürzungen finden Sie am Anfang von „Spurensuche Nr. 11“

Bei der Weiterfahrt nach Wittnau ist zwar von der Strassensperre am S-Dorfausgang nichts mehr zu sehen – jedoch lohnt sich ein Abstecher auf den Altenberg zur Stellung der F’Art Bttr 22 (F’Art Abt 8 / 3. Div). Die 4 Stände für 7,5cm F’Kan. waren unterirdisch verbunden.

Wer nach dem Abstieg nach Wölflinswil noch weiter bis zum Bänkerjoch fahren möchte, kann auch die folgenden Objekte besuchen: